健(jian)全产物召回治理(li)体系体例机制守好平安(an)底(di)线 客(ke)岁我国实行消费品召回690次触及(ji)产物996.6万件 焦点浏览(lan) 截至2022年末，我国共(gong)实行消费品召回690次，触及产物996.6万件，此中汽车产物是“年夜户”，2022年我国共实行汽车召回204次，触及车(che)辆448.8万辆(liang)。 □ 本报记(ji)者 万静 产物质量不但关系到国平易近经济的正常(chang)有序成长，也(ye)直接关系到消费者的生命健康与(yu)平安，更关系到(dao)社会的协调与不变。缺点产(chan)物的召回是从(cong)法令上保障产物质(zhi)量的有用办法，在产物质量的市场监视治理中阐扬侧重要感化(hua)。 记者近日从国度市场监管(guan)总(zong)局得悉，截至2022年末，我国共实行消费品召回690次，触及产物996.6万(wan)件。特殊是汽车产物，2022年我国(guo)共实行(xing)汽车(che)召回204次，触及车辆448.8万辆，电子电器和传动系统是首要缺点发生部件(jian)。 尺度合适性问题还是主因(yin) 本年2月初(chu)，中共中心、国务院印发《质量强国扶植纲领》，此中明白指出(chu)要“健全产物召回治理体系体例机制，增强召回手(shou)艺支持，强(qiang)化缺点(dian)产(chan)物(wu)召回治理”。 2020年1月(yue)1日正式实行(xing)的、由(you)市场监管总局公布的《消费品召回治理暂行划定》，初次构建了我国(guo)同一的消费品召回治理工作系统。 2020年12月29日，市场监管总局又发布了《关于增强网上发卖消费品(pin)召回监管的通知布告》，提动身现网上发卖消费品存在缺点的，出产(chan)者该当当即住手出产、发卖、进口缺点消费品，通知其他经营者住(zhu)手经营(ying)，并(bing)按《消费(fei)品召回治理暂行(xing)划定》的要求当即实行召回，不得隐瞒(man)缺点；其他经营者接到出产者通知的，该(gai)当当即(ji)住手经营存在缺点的消费品，并协助出产者实行召回。对未能消弭缺点的消费品，不得再次发卖。 由此，从线下到线上，我国对消费(fei)品的召回轨制系统进一步完美(mei)起来。 据市场监(jian)管总局相干负责人介绍，2022年，我国共实行消费品召回690次(ci)，触及(ji)产物996.6万件，缺点查询拜访还是鞭策消(xiao)费品企业实行召回的首要体(ti)例；召回产物首要集(ji)中在家用日用品、电子电器(qi)、儿童用品及(ji)食物等相(xiang)干产物；尺度合适性问题还是消费品召回的首要缘由。 汽(qi)车产物是我国召回轨制中的“年夜(ye)户”，同时也是我国最早实行(xing)召回轨制的商品。2004年10月1日起最先的《缺点汽车产物召回治理划定》，是由原国度质(zhi)量监视查验检疫总局、发改委、商务部、海(hai)关总署结(jie)合制(zhi)订发布的。而跟着缺点汽(qi)车召回划定的出台，食(shi)物、药(yao)品的召回，儿(er)童玩具的召(zhao)回和缺点(dian)消(xiao)费(fei)品的召回治理划定，也都陆续出(chu)台(tai)，逐步在我国构成了缺点产物召回轨制的法令系统。 据介绍(shao)，2022年(nian)我国共实行汽(qi)车召回204次，触及车辆448.8万辆(liang)。从(cong)缺点触及的组(zu)成来(lai)看，电子电器和传动系统是首要缺点发生部件，占总召回数目(mu)的67.1%。从缺点线索看，2022年市场监管总局收到消费者供给的汽车(che)缺点线(xian)索陈述35896例，触及策(ce)动机(ji)(占30.7%)、电气装备(占23.3%)、车(che)身(占(zhan)18.1%)、传动系(占12.5%)等。 截至2022年年(nian)末，我国已累计实行汽车召回2628次(ci)，触及车(che)辆9578.7万辆。 新能(neng)源汽车召回量(liang)立异高 3月14日，市场监管总局发布“2022年消费者投(tou)诉举报显现十(shi)年夜特点”环境传递，指出2022年全国(guo)市场监管(guan)部分经由过程(cheng)全国12315平(ping)台(tai)、德(de)律风、传(chuan)真、窗口等渠道，共受理(li)消(xiao)费(fei)者投诉、举报(bao)和咨询2940.77万件，同比增加23.5%。 值得存眷的是，跟着新能源汽车(che)渗入率快速提高，消费者对品质的要求也在不竭晋升。2022年，平(ping)台(tai)领受新能源汽车投诉举(ju)报1.6万件(jian)，同(tong)比增(zeng)加62.84%。此中，合同问题(ti)、质量问题、子虚(xu)宣扬问题增速较快，别离同比增加126.33%、77.35%、75.65%。消费者诉求聚焦在：售后办事不完美，不实行“三(san)包”许诺；行驶中忽然熄火、漏(lou)油、策动机异响、刹车转向掉灵、电池模块破坏；发(fa)布子虚信(xin)息，引诱消费者签定不公允格局条目(mu)，减轻(qing)车企责任。 据市场监管总局相(xiang)干负责人(ren)介绍，2022年市场监管(guan)总局(ju)完美全国同一治理(li)、分级实行的召(zhao)回治理机制，增强对处所消费品召回工作的(de)指点监视，健全召回工作系统。环绕新能源、智能网联汽车，聚焦消费品召回重(zhong)点监控目次相(xiang)干产物，晋升缺(que)点(dian)手艺阐发和应急措置能力，加年夜缺点查询拜访力度(du)，凸起召回工(gong)作重(zhong)点。 值得留意的(de)是，2022年共实行新能源汽车召(zhao)回47次，触及车(che)辆121.2万辆，占全年召回总(zong)数目的27.0%，同比增(zeng)加31.5%。新能(neng)源汽车召回数目创汗青新高。长途进(jin)级(OTA)逐步成为车辆平安改良(liang)的主要体例，实(shi)行OTA召回17次，触及车辆88.7万辆，占全年召回总数目的19.8%。 同时市场监管总局还重视立异平安监管体例。在汽车后(hou)市场阶段，针对车辆利用的前沿手艺，摸(mo)索汽车平安沙盒监管束度，发(fa)布《关(guan)于试行汽车平安沙盒监管束度的布告》和《市(shi)场监(jian)管(guan)总(zong)局办公厅关于启动汽车平安沙盒监管试点申(shen)报的通知》，在(zai)苦守平安底线的条(tiao)件下，充实激(ji)起企业立异活力。 汽车(che)平安沙盒监管是在后市场阶段针(zhen)对车辆利用的前沿手艺进行深度平安测试的(de)机制，首要目标是指导企业查找问题、改良(liang)设(she)计、下(xia)降风险。作为传统监管体例的有益弥补，汽车平安沙盒监管变被动监管为(wei)自(zi)动监管，有益(yi)于更早地将前沿手艺激发的质量(liang)平安问题纳入监管规模，提(ti)高应急措置能力，提防和化解重年夜风险，庇护消费(fei)者正当权益，同时有(you)益于鼓动(dong)勉励企业手艺立异，提倡最好平安设计实践。 另外在消费(fei)品范畴，市场监管总局完美网上发卖消费品召回监管，指导电商平台增强在线发卖产物平安治理，展开收(shou)集(ji)平台经营企业产物平安与召回许诺，健全产物追溯系统，强化(hua)召回信息(xi)提醒，避免缺点产物继(ji)续发卖，推动(dong)网上发卖消费(fei)品召回共治合作。 催促企业实行好主体责任 自2021年7月1日(ri)起实施的《灵活车排放召回治理划定》明白：国度(du)市场监视(shi)治理(li)总局会同生态情况部(bu)负责灵活车排放召回(hui)监视治理工作。国度市场监视治理(li)总局负责成(cheng)立灵(ling)活车排放召回信息系统和监视治(zhi)理平台，与生态(tai)情(qing)况部成立信息同享机(ji)制，展开信息谈判。生态情况部负(fu)责搜集和阐发灵活车排放查验检测信息、污染节制手艺信息(xi)和(he)排放投诉(su)举报信(xin)息(xi)。 2022年，市场监管总局与生态情况部紧密(mi)亲密合作，增强排(pai)放信息的互(hu)通与同享(xiang)，成(cheng)立结合手艺谈判机制，鞭策灵活车排放召回工作步入正轨。2022年，市场监(jian)管总局搜集排放风(feng)险相干线索1662条，结合组织专家手艺谈判3次，启动相干案件查询拜访4例，催促出产者实行排(pai)放召回11次，触及车辆(liang)4634辆。截至2022年年末，我国实行排放(fang)召回车辆已达146.3万辆。 “市场监管总局始终把更好知足人平易近大众的需要，作为质量强国扶植(zhi)的起点和落脚点，对峙兼顾成长与平安，健全产物召回治理体系体例机制，增强召回手艺支持(chi)，强化缺(que)点产物召回治理，尽力保护消(xiao)费者权益和社会公共平(ping)安。”市场监(jian)管总局相干负责人说(shuo)。 2023年，市场监管总(zong)局将环(huan)绕党中心、国务院加速扶植质量强(qiang)国决议计划摆设和“十四五”市场(chang)监管现代化方(fang)针使命，延续深(shen)化召(zhao)回工作。具体工(gong)作包罗： 深化产(chan)物平安监管立异。稳步推动(dong)汽车平安沙盒监管束度，确保立异轨(gui)制平安、适度、可控。深化智能汽车OTA平安评估，鞭策企业(ye)不竭改良产物设计、制造，下降产(chan)物平安风(feng)险，连系(xi)物联网手艺带来(lai)的产物平安新问(wen)题，摸索物联(lian)网产物平(ping)安监管新模式。 增强汽车(che)产物召回监管。环绕年夜中(zhong)型客(ke)货车、新能源与智能网联(lian)汽车等，加年夜(ye)缺点(dian)查询拜(bai)访(fang)力度，催促出产企业切实实行产(chan)物平安(an)主体责任，守住产物平安底线。强(qiang)化新能(neng)源汽车出产企业变乱陈述轨制落实，加年夜新能源汽车产(chan)物变乱查询拜(bai)访力度。会同生态情况部增强灵活车排放召回案件查询拜访，庇护和改良生态情况。 完美消(xiao)费品召回治理运行机制。增强对全国(guo)消费(fei)品召回工作的指点和监视，强化属地(di)治理责任(ren)，晋升召回治理能力，加年(nian)夜各地消费品召回治理协同力度。增强消费(fei)品召回重(zhong)点监控，实行重(zhong)点治理。增强(qiang)网上发卖消费品召回治(zhi)理，深切推动电商平台平安与召回共治合作。 增强召回(hui)手艺支持系统扶植。推动新能源汽车变乱查询拜访系统扶植，完美产物危(wei)险监测系统，增强产物危(wei)险统计阐发和平安(an)评估。提高汽车、消费品(pin)风险辨认和尝试验证能(neng)力，强化产物缺点与掉(diao)效阐发。增(zeng)强智能网联、新能源汽车新手艺平安(an)阐发方式研究。成立灵活车排放召回信息系统，增强(qiang)部分间信息同享。 优化召回与质量晋升(sheng)联念头制。结合行业协会、企业展(zhan)开“实行一个召回、晋升一个财产”工程，鞭策相干行业整体质量程度改良和晋(jin)升。针对企业内部质量平(ping)安治理问题，晋升缺点阐发和(he)辨认能力，增强产(chan)物(wu)平安测(ce)试，增进汽车、消费品财(cai)产链质量进级。（法(fa)治日报） 【编纂:房家梁】
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